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长城汽车:智能网联的下一个时期将是出行呆板

[来源:环亚ag88国际厅手机版] [时间:2020-02-01]

  日前,“G往开来,为AI出行”——长城汽车“GTO全域聪慧生态策略”正在保定哈弗本领中央正式宣告。长城汽车布告拜别守旧成效车时间,并联袂腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国搬动、华为和高通8家生态配合伙伴,共修全域聪慧生态,打造长城汽车全域正在线(GTO:GreatWall Totally Online)、一向迭代升级的出行呆板人,带给用户全人命周期的体验与效劳。

  跟着5G、嵌入式芯片、IOT(物联网)和大数据等前瞻性本领的一向突进,智能网联汽车成长正迎来新契机,越发聪慧、更懂用户、宛若出行呆板人的AI人为智能汽车将成为财产趋向。而正在过去十年,智能网联固然正在国内赢得了长足提高,但汽车行业仍然处于成效驱动的时间,尚不行全场景分解、效劳于用户需求,正在人车相干和用户体验上无法与智好手机拉开差异。

  “咱们无法用上一个时间的办法,来管理下一个时间的题目”。正在国度肆意推动5G贸易化创办,怂恿智能网联成长的配景下,面临本领升级帮推品牌向上的全新时机,长城汽车决议率先拜别守旧成效车,以5G+AI为根本,开启出行呆板人时间,进而引颈整体汽车行业的厘革潮水。

  底细上,长城汽车对付智能网联本领的研刊行使继续走熟手业前哨。早正在2009年,长城汽车便滥觞了自愿驾驶本领的磋议;2015年,初次对表动态涌现L3级自愿驾驶,并衔接3年斩获中国智能车他日挑拨赛冠军;2017岁首,正式宣告“i-Pilot聪慧领航”自愿驾驶体系,策划到2020年量产L3级自愿驾驶汽车;2018年3月底,与中国搬动、华为连合开垦的基于5G的自愿长途驾驶本领正在长城汽车徐水试验场通过测试;2019年6月,正在第五届亚洲消费电子展(CES)上展出智能像素大灯、车载健壮检测体系和智能座舱等多项“黑科技”成绩。

  此次牵手BAT互联网巨头、三大通讯运营商以及两大高科技公司,更将帮力长城汽车组修起汽车行业最强生态圈,协同推动智能网联汽车的场景化落地。

  据先容,长城汽车与BAT三大互联网企业的生态配合将缠绕车效劳生态集结(O2O2)、线上到车上(Online 2 On Vehicle)、线下到线 Online)的全域全时正在线张开,深刻发现可向用户继续供应的效劳实质。同时,长城汽车还将连合腾讯缠绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等规模张开全方位深度配合,与百度就幼度车载OS举行深度连合运营,并将基于阿里高德导航和其LBS大数据打造长城汽车的用户运营才略。

  与三家运营商的配合则将缠绕5G张开,协同告终车联网的全域全时正在线,对用户供应的效劳与体验告终“保鲜”。与高通的配合,除了正在本年上海车展布告展开的5G模组配合表,还将进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片规模。缠绕整车智能化、云效劳和大数据,长城汽车将和华为联袂推动扫数配合伙伴相干。

  正在GTO全域聪慧生态策略中,他日长城汽车的出行呆板人将具备AI存在、AI伙伴、AI出行三大产物主意。AI 存在仰仗可变换的智能空间,告终用户随时随地多职责、多场景和多体验的醉心;AI伙伴打造亲密正在线伙伴,激情伙伴、出行秘书和存在帮理,使人车相干获得升华;AI出行则将告终全域全时正在线、车效劳生态集结,以全人命周期的效劳和体验,做到“感知你,主动介入你的存在”。

  另表,行为出行呆板人的重点,长城汽车还将兴办环球当先的重点才略数字中台,高效解决纷乱的后台数据和厚实的表部数据,并为一向迭代的用户效劳赋能。遵照筹备,全新的效劳中台将于2019年下半年上线,集团级的中台体系也将于2019年年内落地,届时长城汽车将成为率先兴办中台生意才略的汽车企业。

  正在踊跃构修整体出行呆板人雏形与生态的同时,长城汽车还布告,从2019年第三季度上市的新车, 将告终全人命周期正在线,最终杀青打造出行呆板人的目的。他日,长城汽车将接续上市一系列搭载互联网生态的产物,并宣告基于智能本领的家族本领品牌,进一步引颈整体汽车行业智能网联汽车的真正落地。(满朝旭、管金娜)

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